Mchakato wa KUNYOOSHA UONGOZI Kwa ajili ya kunyoosha sitaha na vichwa vingi
Dawati letu la kuokoa muda na suluhisho za kunyoosha vichwa vingi kwa kutumia introduktionsutbildning inapokanzwa zinapatikana katika tasnia ya ujenzi wa meli (kunyoosha sitaha), tasnia ya ujenzi (kunyoosha madaraja) na tasnia ya treni/malori (uzalishaji na ukarabati wa injini, rolling stock na magari ya mizigo nzito).
Je! Kunyoosha induction ni nini?
Kunyoosha induction hutumia coil ili kuzalisha joto la ndani katika maeneo yaliyopangwa hapo awali ya joto. Kanda hizi zinapopoa, hupunguka, "kuvuta" chuma kuwa hali ya kupendeza.
Je, ni faida gani za kunyoosha induction?
Kunyoosha induction ni haraka sana. Wakati wa kunyoosha deki za meli na kichwa kikuu, wateja wetu mara nyingi huripoti kiwango cha chini cha akiba ya 50% ikilinganishwa na njia za jadi. Bila kuingizwa, kunyoosha kwenye chombo kikubwa kunaweza kutumia makumi ya maelfu ya masaa ya mtu. Usahihi wa induction pia huongeza tija. Kwa mfano, wakati wa kunyoosha chasisi ya lori, hakuna haja ya kuondoa vifaa vinavyohisi joto. Uingizaji ni sahihi sana na huacha vifaa vya karibu visivyoathiriwa.
Unyooshaji wa induction hutumika wapi?
Kupokanzwa kwa induction hutumiwa sana kunyoosha safu za meli na vichwa vingi. Katika sekta ya ujenzi hunyoosha mihimili. Kunyoosha introduktionsutbildning ni nyongeza-ingly kutumika katika utengenezaji na ukarabati wa injini, rolling stock na magari ya mizigo nzito.
sitaha ya utangulizi na kunyoosha kichwa kikubwa
Kupokanzwa kwa utangulizi hupunguza sitaha na nyakati za kunyoosha vichwa vingi kwa hadi asilimia 80 ikilinganishwa na mbinu mbadala. Kunyoosha induction ni bora katika kuhifadhi mali za metallurgiska. Pia ndiyo njia salama zaidi, yenye afya zaidi, na isiyofaa zaidi ya kunyoosha inayopatikana.
Kanuni ya mfumo wa kunyoosha introduktionsutbildning ni kwamba inductor na sasa mbadala kupita kwa njia inazalisha "induced sasa" katika sahani chuma, ili sasa kuongeza kasi ya joto katika eneo la joto iliyokolea, ili nyenzo katika eneo la joto kupanua. kwa wima; Wakati sahani ya chuma imepozwa, kupungua kwa nyenzo katika eneo la joto kimsingi ni sawa katika pande zote, na kusababisha deformation ya kudumu, na kufanya sahani kufupishwa na kunyoosha, ili kufikia athari ya kusawazisha.
kunyoosha induction kupitia mfumo huu unahitaji tu kuwashwa moto karibu na mshono wa kulehemu wa meli, ambayo hupunguza mzigo wa kazi ya kusawazisha, huokoa maji mengi ya baridi, inahakikisha kwamba taratibu nyingine hufanyika wakati huo huo, na kupunguza muda wa ujenzi; baada ya kusawazisha, deformation inaweza kudumu kuondolewa dhiki; joto linalotokana na kusawazisha hujilimbikizia eneo ndogo lililofunikwa na inductor, kupunguza uharibifu wa safu ya rangi; wakati huo huo, hakuna gesi yenye sumu inayozalishwa katika eneo la joto, na kuna moshi mdogo wakati wa kusawazisha sahani ya chuma iliyopigwa, hakuna Kelele inaweza kusaidia kuboresha mazingira ya kazi ya wafanyakazi na kuboresha ufanisi wa kazi. Kwa kuongeza, mfumo wa kusawazisha ni rahisi kufanya kazi na, kwa shukrani kwa kiwango cha juu cha joto cha joto cha induction, haichoki hata kama operator atafanya makosa.
Kwa sasa, tasnia ya ujenzi wa meli kawaida hutumia njia ya kusawazisha mafuta ya moto kwa kusawazisha sahani ya chuma, ambayo ni, inapokanzwa moja kwa moja uso ulioinuliwa wa eneo lenye ulemavu na "shambulio la moto". Wakati sahani ya chuma inapoa, upande wa joto hupungua zaidi kuliko upande usio na joto, na kusababisha nyenzo kupanua katika mwelekeo wa wima, na hivyo "kunyoosha" sahani ya chuma. Njia hii ina hasara nyingi, kama vile muda mrefu wa kupokanzwa, kuchoma zaidi wakati wa kusawazisha sahani za chuma na unene mkubwa, mahitaji ya juu kwa waendeshaji, athari zisizo sawa za kusawazisha, na wakati huo huo, idadi kubwa ya gesi yenye sumu na moshi hushauriana, huchafua mazingira. Majaribio yanaonyesha kuwa ikilinganishwa na mchakato wa jadi wa kusawazisha joto la mwali, mchakato wa kusawazisha joto la induction unaweza kupunguza mzigo wa kusawazisha hadi 80%, na athari ya kuokoa nishati na kupunguza uzalishaji ni dhahiri, ambayo hupunguza sana muda wa ujenzi wa meli na kuokoa gharama.
Kuinua
Wakati upotovu usiohitajika katika miundo ya chuma inaonekana, marekebisho yao inakuwa muhimu katika michakato mingi ya viwanda. Suluhisho ili kupunguza uharibifu uliotajwa ni kutumia joto kwenye maeneo fulani katika miundo hii kuunda matatizo ya mitambo katika nyenzo.
Njia ya jadi inayotumiwa kwa programu hii ni kunyoosha moto. Kwa hili, mwendeshaji mwenye ujuzi amejitolea kutoa joto katika maeneo maalum, kufuatia muundo wa joto, ambao huamua kupunguzwa kwa upotovu katika muundo wa chuma.
Hivi sasa mchakato huu wa kunyoosha una gharama kubwa kwa sababu unahitaji kiasi kikubwa cha kazi yenye ujuzi, hatari kubwa za mahali pa kazi, uchafuzi wa eneo la kazi na matumizi makubwa ya nishati.
Uboreshaji wa faida za kupokanzwa
Uingizwaji wa kunyoosha moto kwa njia ya kuingiza ina faida zifuatazo:
- Kupunguza muda kwa kiasi kikubwa katika operesheni ya kunyoosha
- Kurudiwa na ubora wa joto
- Kuboresha ubora wa mazingira ya kufanya kazi (hakuna mafusho hatari)
- Kuimarishwa kwa usalama kwa wafanyikazi
- Uokoaji wa gharama za nishati na kazi
Viwanda vinavyohusiana ni ujenzi wa meli, reli na miundo ya chuma katika ujenzi kati ya zingine.
Uharibifu wa metali ni changamoto kubwa katika sekta ya usindikaji wa chuma, wakati wanahitaji kusindika chuma kwa sura inayotaka. Hapa inakuja madhumuni ya Vifaa vya kunyoosha vya Magnetothermal Induction, ambapo chuma kilichoharibika kinaweza kurejeshwa wakati inapokanzwa inatumiwa kwa ukanda maalum ili kuondoa matatizo ndani ya chuma. Katika mchakato wa kunyoosha introduktionsutbildning ambapo chuma ni sawa au kurekebishwa kwa sura yake ya awali, kuna kesi ni kutumika juu ya chuma imara au mashimo ya uso wa chuma kuunda upya kwa mwelekeo wake wa awali. Njia hii ya kunyoosha inahusisha matumizi madogo ya wafanyakazi kuliko njia ya kawaida ya mbinu ya kunyoosha. Manufaa ya unyooshaji wa Uingizaji wa HLQ kwa msingi:
Ufanisi bora wa mfumo.
Muundo wa udhibiti wa mchakato otomatiki
Inapokanzwa kwa kasi na kupunguza muda wa mzunguko.
Usalama wa juu kabisa uliojumuishwa ndani ya mfumo.
Safi na rafiki wa mazingira.
Njia ya ufanisi ya kupokanzwa chuma na aloi yake.
Sekta ya ujenzi wa meli inahitaji eneo ambalo matarajio ya mteja na mahitaji yatakuwa ya juu kuliko mfumo wa urambazaji wa ardhini. Maarifa ya kikoa kwenye sekta hii mahususi yatamfanya mtengenezaji kuelewa na kuzalisha bidhaa kulingana na mahitaji mahususi ya mteja na kiwango cha ubora kama inavyotarajiwa.
Vifaa vya mashine ya kupasha joto vya HLQ inaweza kufikia kiwango kama inavyotarajiwa na Reli. Kikoa kinakua ambapo mfumo muhimu pekee wa upashaji joto unaotokana na teknolojia na unyumbulifu wa hali ya juu zaidi kwenye kiolesura cha mtumiaji.
Matibabu ya joto ya sehemu za Mkutano.
Kuondolewa kwa Fasteners zilizo na kutu.
Kupokanzwa kwa chuma kwa sehemu za miundo.
Kupokanzwa kwa Mkutano wa injini.
Uundaji wa chuma muhimu kulingana na vipimo vya kipimo.
