Kupunguza Stress inatumika kwa aloi zote zenye feri na zisizo na feri na inakusudiwa kuondoa mafadhaiko ya ndani ya mabaki yanayotokana na michakato ya utengenezaji wa hapo awali kama vile machining, baridi baridi na kulehemu. Bila hiyo, usindikaji unaofuata unaweza kusababisha upotoshaji usiokubalika na / au nyenzo zinaweza kuteseka kutokana na shida za huduma kama vile kupasuka kwa dhiki. Tiba hiyo haikusudiwi kutoa mabadiliko makubwa katika miundo ya nyenzo au mali ya mitambo, na kwa hivyo kawaida huzuiwa kwa joto la chini.
Vyuma vya kaboni na vyuma vya aloi vinaweza kupewa aina mbili za msamaha wa mafadhaiko:
1. Matibabu kwa kawaida ya 150-200 ° C hupunguza mafadhaiko ya kilele baada ya ugumu bila kupunguza ugumu sana (km vifaa vyenye ugumu wa kesi, fani, n.k)
2. Matibabu kwa kawaida ni 600-680 ° C (km baada ya kulehemu, machining n.k.) hutoa shida kamili ya mafadhaiko.
Lengo
Dhiki ya kupunguza tupu tambarare za chuma cha kaboni kwa kiwango cha futi 30 / mita 9.1 kwa dakika kupunguza ugumu kutoka kwa 2 "/ 51mm ya nje kila upande ili kuondoa maswala ya ngozi na bidhaa ya mwisho.
Nyenzo: Nafasi tambarare za chuma cha kaboni (5.7-10.2 ”/ 145-259mm pana na 0.07-0.1” /1.8-2.5mm nene)
Joto: 1200 ºF (649 ºC)
Upepo: 30 kHz
Vifaa vya kupokanzwa Induction: HLQ 200kW 10-30 kHz mfumo wa kupokanzwa wa kuingiza vifaa vyenye kituo cha joto cha mbali kilicho na capacitors nane za 10 μF
- Coil nyingi za kupokanzwa za kupokanzwa zinazoundwa na kutengenezwa mahsusi kwa programu hii
Mchakato Nafasi tambarare za chuma cha kaboni zitapita kupitia coil ya kuingiza kwa kiwango cha futi 30 / mita 9.1 kwa dakika kukasirisha au kusumbua kupunguza chuma cha kaboni. Wakati wa mchakato huu, chuma cha kaboni kitawaka hadi 1200 (F (649 ºC). Hii itatosha kuondoa ugumu wa kazi kutoka 2 ”/ 51mm ya kila upande wa upana.
Matokeo / Faida
Kasi: Induction inapasha joto chuma cha kaboni kwa joto, ambayo inawezesha kiwango cha futi 30 kwa dakika
- Ufanisi: Inapokanzwa inapokanzwa sio tu inaokoa wakati wa uzalishaji, pia inaokoa gharama za nishati
-Fototprint: Uingizaji huchukua alama ya kawaida, kwa hivyo inaweza kutekelezwa kwa urahisi katika michakato ya uzalishaji kama vile
hii moja
Matibabu kwa kawaida 150-200 ° C hupunguza mafadhaiko ya kilele baada ya ugumu bila kupunguza ugumu sana (mfano vifaa vyenye ugumu wa kesi, fani, nk):
-Tiba kwa kawaida ni 600-680 ° C (km baada ya kulehemu, machining n.k.) hutoa shida kamili ya mafadhaiko.
Aloi zisizo na feri ni shida inayopunguzwa kwa joto anuwai inayohusiana na aina ya alloy na hali. Aloi ambazo zimekuwa ngumu kwa umri zimezuiliwa kupunguza mafadhaiko chini ya joto la kuzeeka.
Vyuma vya pua vya Austenitic hupunguzwa kwa dhiki chini ya 480 ° C au zaidi ya 900 ° C, joto kati ya kupunguza upinzani wa kutu katika darasa ambazo hazijatulia au kaboni ya chini. Matibabu juu ya 900 ° C mara nyingi huwa suluhisho kamili.
Kurekebisha Kutumika kwa baadhi, lakini sio yote, vyuma vya uhandisi, kuhalalisha kunaweza kulainisha, ngumu au kusisitiza kupunguza nyenzo, kulingana na hali yake ya mwanzo. Lengo la matibabu ni kukabiliana na athari za michakato ya hapo awali, kama vile utupaji, kughushi au kutembeza, kwa kusafisha muundo uliopo wa sare kuwa moja ambayo huongeza uwezo / usumbufu au, katika aina fulani za bidhaa, inakidhi mahitaji ya mwisho ya mali ya mitambo.
Kusudi la msingi ni kuweka chuma ili, baada ya kuunda baadaye, kipengee kiitekeleze kwa kuridhisha kwa operesheni ya ugumu (km kusaidia utulivu wa hali). Kusimamisha kunajumuisha inapokanzwa chuma inayofaa kwa joto kawaida katika kiwango cha 830-950 ° C (au juu ya joto la ugumu wa vyuma, au juu ya joto la carburising kwa vyuma vya kutuliza) na kisha kupoa hewani. Inapokanzwa kawaida hufanywa hewani, kwa hivyo utaftaji unaofuata au kumaliza uso kunahitajika ili kuondoa matabaka ya kiwango au ya kuchomwa.
Vyuma vya ugumu wa hewa (k.v. Vyuma vya gia za gari) mara nyingi hutiwa "hasira" (imeambatanishwa kidogo) baada ya kuhalalisha kulainisha muundo na / au kukuza utepe. Maagizo mengi ya ndege pia yanataka mchanganyiko huu wa matibabu. Vyuma ambavyo kwa kawaida havijarekebishwa ni vile ambavyo vinaweza kuwa ngumu wakati wa kupoza hewa (kwa mfano vyuma vingi vya zana), au zile ambazo hazina faida yoyote ya kimuundo au hutengeneza miundo isiyofaa au mali ya mitambo (kwa mfano vyuma vya pua).